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Les avantages et inconvénients des espaceurs de roue pour VTT

Les avantages et inconvénients des espaceurs de roue pour VTT

Les espaceurs de roue pour VTT sont une amélioration populaire auprès des adeptes de quad, qu’ils explorent des sentiers de montagne étroits, traversent des zones boueuses ou installent des pneus larges sur leur véhicule. En décalant les roues vers l’extérieur, ces espaceurs peuvent améliorer la stabilité, le look général du VTT et offrir le dégagement nécessaire pour accueillir des pneus ou accessoires plus imposants.

Toutefois, même si cette modification est simple à installer et présente plusieurs avantages, elle peut aussi entraîner certains inconvénients, notamment en ce qui concerne la direction, l’usure des composants ou la tenue de route.

Dans cet article, nous vous présentons les principaux avantages et désavantages des espaceurs de roue, leur impact sur les pneus et la performance de votre VTT, ainsi que les critères à considérer pour déterminer s’ils conviennent à votre configuration. Si vous pensez investir dans cette amélioration, poursuivez votre lecture pour savoir si les espaceurs sont le bon choix pour vous et votre machine.

Que sont les espaceurs de roue ? 

Les espaceurs de roues sont des disques qui s’installent entre le moyeu et la jante, élargissant la voie du VTT en repoussant les roues vers l’extérieur. Souvent fabriqués en aluminium de qualité aéronautique ou en alliage d’aluminium, ils permettent d’installer des pneus tout-terrain plus larges, d’ajuster le déport des roues et de rehausser l’apparence du véhicule.

Les espaceurs de roue pour VTT sont-ils sûrs ?

Oui, à condition qu’ils soient bien installés et utilisés avec des composants compatibles. Des espaceurs de qualité réduisent la pression exercée sur les roulements et la suspension, tout en maintenant de bonnes performances.

En revanche, une mauvaise installation, l’utilisation de matériaux de faible qualité ou un écartement excessif peuvent entraîner une usure prématurée et compromettre la maniabilité. Pour un maximum de sécurité, respectez toujours les recommandations du fabricant, inspectez vos pièces régulièrement, et consultez un spécialiste du VTT si nécessaire.

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Quels sont les avantages des espaceurs de roue ?

Les espaceurs de roue peuvent grandement améliorer la performance et l’apparence de votre VTT. Qu’il s’agisse d’augmenter la stabilité ou de créer un meilleur dégagement pour des pneus ou des chaînes plus imposants, les espaceurs offrent des avantages pratiques autant pour les conducteurs occasionnels que pour les amateurs de hors route. Voici les principaux bénéfices liés à l’ajout d’espaceurs de roue sur un VTT :

Meilleur dégagement pour les chaînes de pneus

La plupart des VTT ne sont pas conçus d’origine pour accueillir des chaînes de pneus. Si vous souhaitez en installer, vous risquez de faire face à des problèmes d’espace. Les chaînes peuvent entrer en contact avec des composants comme les conduites de frein, le silencieux ou le garde-boue intérieur.

Pour éviter ce type d’interférence, il est recommandé d’installer des espaceurs de 1 à 2 pouces, selon le modèle du VTT, afin d’élargir la voie et permettre une installation sécuritaire des chaînes.

Amélioration esthétique

L’aspect visuel reste une question de goût, mais plusieurs conducteurs choisissent d’ajouter des espaceurs pour élargir la posture du véhicule et lui donner un style plus agressif. C’est une modification simple qui rehausse instantanément l’allure du VTT, sans changements mécaniques complexes.

Meilleure stabilité

Un avantage pratique de l’installation d’espaceurs est qu’ils rendent votre véhicule plus stable sur des terrains accidentés et imprévisibles. Conduire sur des pentes raides, comme c’est souvent le cas pour les amateurs de sensations fortes, comporte certains risques. Sans assez de vitesse pour monter ou en heurtant un obstacle à pleine vitesse, votre VTT risque de se renverser.

Dans une telle situation, le VTT pourrait continuer sa course et dévaler la pente, causant des dommages importants. L’ajout d’espaceurs de roue pourrait vous éviter bien des réparations. De plus, cette stabilité rend le véhicule plus solide sur les terrains pendant la conduite.

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Quels sont les inconvénients des espaceurs de roue ?

Même si les espaceurs de roue pour VTT offrent plusieurs avantages, ils comportent aussi certains inconvénients. Voici les principaux éléments à considérer avant de décider s’ils conviennent à votre véhicule et à votre style de conduite :

Augmentation des contraintes et de l’usure

L’installation d’espaceurs peut accentuer la pression exercée sur certaines pièces comme les roulements, les rotules et les essieux. Plus l’élargissement est important, plus la force centrifuge augmente, ce qui peut accélérer l’usure des composants. Si vous installez des espaceurs uniquement pour obtenir le dégagement nécessaire, cela ne posera pas de problème. En revanche, un élargissement excessif risque d’entraîner des complications mécaniques à long terme.

La direction sera plus difficile

L’ajout d’espaceurs modifie légèrement l’angle de pivot des roues, car les points de rotation ne sont plus parfaitement alignés. Résultat : la direction devient plus exigeante, surtout si votre VTT n’est pas équipé d’une direction assistée. Même avec une assistance, vous pourriez tout de même sentir une résistance accrue et constater une usure plus rapide des éléments du système de direction.

Peut rendre le véhicule trop large

Un dernier point à ne pas négliger : les espaceurs augmentent la largeur totale de votre VTT. Cela peut poser problème sur les sentiers étroits que vous aviez l’habitude de fréquenter. Une fois les roues repoussées vers l’extérieur, vous pourriez rencontrer des obstacles que vous ne frôliez pas auparavant, comme des rochers, des troncs ou des bordures, ce qui limite l’accès à certains parcours.

Les espaceurs de roue en valent-ils la peine ?

Le verdict général est que les espaceurs de roue pour VTT en valent la peine. L’avantage esthétique qu’ils offrent est incomparable. De plus, la stabilité accrue grâce à la posture élargie rend la conduite bien plus agréable. En cas de renversement, les dommages potentiels sont également réduits.

Quant aux inconvénients, ils sont souvent faciles à contourner. Par exemple, il est possible de trouver un sentier adapté à votre nouvelle largeur, même si ce n’est pas votre trajet habituel. En restant attentif à l’entretien de votre VTT, vous détecterez rapidement tout problème et pourrez ajuster vos espaceurs en conséquence.

Chez Perfex Industries, nous proposons une large gamme d’espaceurs de roue, vous trouverez donc facilement l’épaisseur adaptée à vos besoins. Nous savons qu’il peut être difficile de choisir les bons espaceurs, alors n’hésitez pas à nous contacter pour des conseils. Nos espaceurs sont disponibles à des prix très compétitifs!

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Comment savoir si les espaceurs de roue sont faits pour vous

Avant d’installer des espaceurs, évaluez ces facteurs clés:

  • Type de terrain: Si vous roulez souvent sur des sentiers de montagne techniques ou inclinés, les élargisseurs peuvent améliorer la stabilité et la maniabilité en élargissant la posture de votre VTT. C’est particulièrement utile si vous utilisez des pneus ou roues surdimensionnés ou un kit de rehausse.
  • Plan de changement de pneus: Si vous envisagez d’installer des pneus plus grands ou plus agressifs, les élargisseurs peuvent éviter les frottements en créant un dégagement supplémentaire. Cela permet des sculptures plus profondes et des profils plus larges sans risque pour les garde-boues ou la suspension.
  • Compatibilité de la suspension: Assurez-vous que vos ressorts, bras de suspension et géométrie de direction peuvent gérer cette largeur ajoutée. Cela évite l’usure prématurée des rotules, des moyeux et des composants de suspension.
  • Système de direction assistée: Si votre VTT n’a pas une direction assistée puissante, l’ajout d’élargisseurs pourrait compliquer la direction et réduire la maniabilité sous charge.
  • Objectifs esthétiques: Envie d’améliorer le look de votre machine? Les élargisseurs fonctionnent très bien avec des jantes d’origine, créant un look plus massif et musclé selon votre configuration.

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