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Pourquoi les VTT ont-ils des accélérateurs au pouce plutôt que des accélérateurs à torsion ?

Pourquoi les VTT ont-ils des accélérateurs au pouce plutôt que des accélérateurs à torsion ?

Il existe deux principaux types de manettes disponibles pour les véhicules tout-terrain (VTT). Bien qu’un accélérateur au pouce soit l’option recommandée, l’accélérateur à torsion est une alternative viable. Dans ce guide expert, nous expliquons tout ce que vous devez savoir sur les manettes de commande au pouce et à torsion. Nous couvrons tout, depuis les caractéristiques de sécurité qu'ils offrent jusqu'à la précision qu'ils offrent.

Qu'est-ce qu'un accélérateur à torsion ?

Un accélérateur rotatif est une sorte d’accélérateur qui utilise votre poignée pour dicter la puissance du véhicule. Tout ce que vous avez à faire avec ce type d’accélérateur est de le tourner vers l’avant ou vers l’arrière afin d’obtenir la puissance souhaitée.

Vous trouverez généralement des manettes d’accélérateur sur des véhicules tels que les motos et les vélos électriques. Le principal avantage d'un accélérateur rotatif est que l'ensemble du guidon est l'accélérateur, vous n'avez donc pas à penser à positionner vos mains à un endroit précis.

Qu'est-ce qu'un accélérateur au pouce ?

Un accélérateur au pouce est un accélérateur doté d'un levier au pouce sur le côté intérieur du guidon sur lequel vous devez appuyer pour donner de la puissance à votre VTT. Le levier est conçu de manière ergonomique pour être placé sous votre pouce, ce qui facilite son accès.

Quels sont les avantages de chacun ?

Les manettes de commande au pouce et à torsion ont leurs propres avantages. Pour commencer, chacun est utilisé pour différents types de véhicules. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des avantages de chacun :

Avantages de l'accélérateur au pouce

  • Plus petit
  • Empêche le développement d'un poignet douloureux
  • Permet de conserver le guidon et les poignées d'origine
  • Mouvement plus contrôlé
  • Moins envahissant
  • N'interfère pas avec le levier de frein
  • Permet d'y ajouter des lumières et des miroirs

Avantages de l'accélérateur Twist

  • Connu des motards
  • Facile à enrouler avec votre main
  • Permet de gagner plus de puissance
  • Se moule au guidon

Pourquoi les VTT utilisent-ils des accélérateurs au pouce ?

Bien que les manettes d’accélérateur à torsion et au pouce aient leurs avantages et leurs inconvénients, les VTT utilisent des manettes d’accélérateur au pouce, et pour de bonnes raisons. Vous trouverez ci-dessous quelques-uns des avantages des manettes au pouce.

Plus facile à contrôler

Les accélérateurs au pouce sont plus faciles à contrôler que les accélérateurs à torsion, ce qui est important lorsque vous roulez sur un terrain accidenté . Avec les manettes à torsion, même si vous avez une bonne prise, votre poignet est plus susceptible de bouger avec le terrain. Par exemple, lorsque vous franchissez des bosses sur la route, vous pourriez accidentellement augmenter l’accélérateur sans le vouloir. Cependant, lorsque vous disposez d’un accélérateur actionné par le pouce, vous pouvez contrôler quand et comment vous l’appuyez. Il n’y a donc aucun risque d’accélération involontaire.

Plus sûr

L’un des plus grands avantages de l’accélérateur au pouce est qu’il est plus sûr. Puisque la conduite de VTT est un sport intrinsèquement dangereux, tous les éléments de sécurité supplémentaires sont les bienvenus. Il y a moins de problèmes de sécurité avec un accélérateur au pouce, car vous ne pensez pas à tordre votre guidon et à l'utiliser pour naviguer en même temps. Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur le terrain devant vous.

Tout ce que vous devez savoir pour éviter les accidents de VTT

Plus facile à utiliser

Les manettes au pouce sont plus faciles à utiliser car elles vous donnent plus de contrôle. Vous n'avez pas besoin de penser à garder votre accélérateur immobile lorsque vous tournez votre guidon. Si vous souhaitez accélérer, vous devez appuyer sur le bouton. Avoir cela comme seul moyen d'acquérir de la puissance vous permet de l'utiliser uniquement lorsque vous en avez besoin, alors qu'avec un accélérateur rotatif, vous êtes plus susceptible d'accélérer accidentellement jusqu'à une vitesse dangereuse.

Comment fonctionne un accélérateur au pouce ?

L'accélérateur au pouce est engagé lorsque vous appuyez sur le levier. Il a la capacité de neutraliser l'assistance au pédalage et peut fournir au VTT toute la puissance, ce qui est extrêmement utile pour les démarrages en côte et lorsque vous avez besoin d'un peu plus de puissance pour franchir des terrains difficiles .

Que faire si l'accélérateur au pouce ne répond pas à vos besoins ?

Si l'accélérateur au pouce ne vous convient pas, vous pouvez le remplacer par une option plus viable. Toutes les manettes sont personnalisables. Cependant, il est recommandé d'utiliser un accélérateur au pouce ou au doigt en raison des avantages en matière de sécurité qu'il offre.

Vous devrez également vérifier si un accélérateur à torsion est approprié ou non à la marque de votre VTT. Par exemple, les VTT équipés de systèmes électriques de commande électrique ne vous permettent pas de changer facilement de type d'accélérateur. Vous pouvez utiliser un kit de conversion d'accélérateur rotatif de rechange pour les échanger facilement si vous souffrez de fatigue des doigts à cause de votre accélérateur au pouce.

Personnalisez votre VTT

Comment puis-je installer un accélérateur rotatif sur mon VTT ?

Si vous pensez bénéficier d’un accélérateur rotatif, vous pouvez en installer un vous-même. Vous trouverez ci-dessous une explication de la façon de procéder. Si vous avez des doutes, vous devriez faire appel aux services d’un mécanicien professionnel.

La première chose que vous devez faire est de retirer le guidon existant, l’ensemble d’accélérateur au pouce et le câble d’accélérateur au pouce. Ensuite, vous devez prendre les composants de votre kit d'assemblage d'accélérateur rotatif et les installer à l'endroit exact des composants que vous venez de retirer, y compris le câble d'accélérateur. Après cela, vous devez réinstaller les poignées du guidon et tester le véhicule dans un environnement contrôlé.

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La personnalisation est une partie importante de l’expérience de possession d’un VTT. Que vous souhaitiez surélever votre véhicule avec des kits de levage ou accueillir des pneus plus gros avec des entretoises de roue, les choix sont infinis.

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